하이브리드 자동차란 어떤걸 이야기 하는 걸까 (장점, 단점, 연비)

하이브리드 자동차란 어떤걸 이야기 하는 걸까 (장점, 단점, 연비)

최근 발매 차량들은 대부분 운전 주행 mode라는 것이 있습니다. 그중에서도 자동차 에코 모드 관해 잘 모르고 활용하는 경우가 많습니다. 몇몇 사람들은 연비 좋다는 말을 어디선가 듣고 활용하는 사람도 있습니다. 그럼 과연 어떤 혜택이 있는 보겠습니다. 여러 주행 모드 중에 eco mode의 경우 환경 친화적인 자연환경을 만든다는 취지로 초록색을 활용하는 경우가 많습니다. 이렇게 최대한 급가속, 급출발을 예방하기 위해 높은 출력을 막는 역할을 합니다.

쉽게 말해 변속기나 공조기등 연관 기능 등을 제한함으로 해서 엔진도 제어되어 출력이 높게 상승하는 것을 최대한 막는 기능을 합니다. 이런 기능들이 제어되는 이유는 ECU Electronic Control Unit라는 자동차 전자제어장치가 엔진을 포함한 기능들을 최적화시키는 역할을 합니다.

Eco Mode 연비 영향

자동차 eco mode를 활성화시키게 되면 기본적으로 ECU에서 정한 기능을 위해 최대한의 출력을 제어하게 됩니다. 그만큼 속도를 내고 싶어도 RPM이 높게 올라가지 않게 되고 그러면서 안정되는 운행에 집중하게 됩니다. 그러면 급출발, 급가속이 줄어들게 되고 당연한 색의 연비 향상에 어느 정도 도움을 주려는 혜택이 나타나게 됩니다. 또한 공조기인 차량 내 있는 에어컨의 작동 시 콤프레셔 구동 기능도 제어되어 세기나 시간이 조정됩니다.

현실 운전하는 사람이 필요 이상으로 느껴지지는 않지만 그래도 조금씩의 차이를 만들어 장기적으로는 연비를 낮추는 역할을 하게 됩니다. 가끔 고속도로에서 급속도로 차선을 변경을 하려고 하는 경우 약간 덜 따라오는 느낌을 받을 수는 있습니다. 하지만 계속 운행을 합니다. 보시면 민감한 사람이나 운전습관이 매우 거친 분들이 아니라면 금방 적응하게 됩니다.

Technology

운전자의 안전운행을 돕는 기술 차로 이탈 경고 60kmh 이상 주행 중, 차량 전방에 장착된 카메라가 차선을 감지하여, 방향 지시등 미작동 상태로 차로 변경이탈시 경보하여 안전운행을 도와줍니다. 스마트 크루즈 컨트롤 정차 및 재출발 기능 미포함 주행 시 앞차와의 거리를 유지하며 운전자가 설정한 속도로 주행하도록 도와줍니다. 차간거리를 14 단계로 선택할 수 있으며, 자동으로 차간거리 및 설정 속도를 유지하면서 주행하도록 도와줍니다.

전방 충돌방지 보조 운전자의 부주의한 운행으로 전방 차량과 충돌 상태에서 운전자의 회피 혹은 제동 제어가 없는 경우에 12차 경고 후 자동으로 차량을 긴급 제동하여 충돌을 회피하고 손해를 경감시키는 안전 보조 장치입니다.

크루즈 컨트롤 기능 사용

요즘에 나오는 차들에는 크루즈 컨트롤 기능이 탑재되어 있는차가 많습니다. 크루즈 컨트롤은 차를 일정하게 속도를 유지해 주는데요. 차 시스템에서 자동으로 속도를 일정하게 유지해 줌으로 연비 향상에 도움이 됩니다. 단, 내리막길에서는 탄성으로 차가 잘 내려갈 수 있기에 크루즈 컨트롤 기능을 사용하면 오히려 연비가 더 안 좋아지니 꺼두시는 길 좋습니다.

Multimedia

마치 미래에서 온 듯한 진보적 편의 사양을 통해 전에 없던 모빌리티 라이프를 경험할 수 있습니다. Hyundai CarPay 현대 카페이 현대 카페이 앱에 등록한 카드로 제휴 가맹점에서 현금이나 실물 카드 없이 내비게이션 스크린 터치만으로 주유, 주차 요금 등을 편리하게 결제할 수 있습니다. 인포테인먼트 시스템 스크린 이미지는 업데이트에 따라 변동될 수 있습니다. 차량에서 내비게이션 아니면 음성인식으로 스마트 홈 IoT 기기 및 시스템을 제어할 수 있습니다.

인포테인먼트 시스템 스크린 이미지는 업데이트에 따라 변동될 수 있습니다. 후석 뷰후석 대화모드 운전석에 내장된 마이크와 2열 캠코더로 탑승자간의 대화와 후석 상황 확인이 용이합니다. 후석 뷰 기능은 정차 중에만 작동 가능합니다.

Specifications정부공인 표준연비 및 등급

효율적 사용방법 : 정속주행을 합시다. 연비는 표준모드에 의한 연비로서 도로상태, 운전방법, 차량적재, 정비상태 및 외기온도 등에 따라 실주행연비와 차이가 있습니다. 쇼룸의 사진에는 선택사양이 적용된 경우가 있으므로 현실 구입차량과는 다른 점이 있을 수도 있습니다. 쇼룸에 표시된 사양, 컬러 및 제원은 차의 외관 및 성능 개선을 위해 변경될 수 있습니다. 상기 엔진성능은 NET수치임. “NET수치”란 국토교통부에서 97년부터 적용을 요구한 법규사항이며 배기가스의 저항을 감안한 신측정법으로 기존의 GROSS 출력수치와 대비할 때약간의 수치 저하가 발생할 수 있습니다.

가죽시트에는 부분적으로 인조가죽이 포함되어 있습니다. 쇼룸의 차량 컬러는 이미지화된 것이므로, 현실 차량의 컬러와는 다소 차이가 있습니다.

자주 묻는 질문