투싼NX4 16T 혼합 N라인 엔진오일교환 라베놀 EFS 0W20(API SP)

투싼NX4 16T 혼합 N라인 엔진오일교환 라베놀 EFS 0W20(API SP)

니로DE 혼합 엔진오일교환 라베놀 DFE 0W20API SP 과거 엔진오일의 상황을 확인해 보는데요, 레벨은 양호하나 충진된 오일의 상태는 다소 불량해 보입니다. 악취도 나고요. 에어크리너 부터 교체합니다. 역시 엔진오일 교환이 잘 안되었던 것 같습니다. 에어크리너 주름 사이사이에 이물질이 가득합니다. 마일드한 잔유제거를 위한 에어어답터를 삽입 후 차량을 올려 줍니다. 차량 하부에서 오일필터를 제거합니다. 드레인볼트를 열어 사용유를 서늘하게 쏟아냅니다.

자연배출이 멈추면 차 앞을 살짝 들고 에어를 입으로 부는 세기로 살짝 열어 주면 멈췄던 배출이 재개되어 다시 한참을 더 이어집니다. 캔타입의 오일필터 오링에 신유를 잘 바른 후 토크렌치를 사용하여 규정값으로 정의롭게 잠가 줍니다.

냉각수 점검 및 교체 주기

쏘렌토 하이브리드의 냉각수의 경우 일반 내연기관 엔진과 다르게 냉각수 점검 및 관리가 꽤나 많이 필요합니다. 또한 하이브리드의 워터펌프의 경우 전자식 워터펌프로 변경됨에 따라 냉각수의 표준 규격과 동일하게 넣어야 추후 문제가 없습니다. 또한 냉각수의 교체 주기는 20만 킬로로 권장하고 있느냐 가급적 7만 킬로 이내 교환하기를 권장드립니다.

엔진오일 및 겉벨트 세트

쏘렌토 하이브리드의 경우 엔진오일 교환 주기는 1만 킬로 혹은 12개월 이내로 제조사에서는 권장하나 본 표준의 경우 고속도로 위주의 항속주행의 교환주기이며 시내 위주의 차량은 5천 킬로 혹은 7천 킬로 이내 교환하기를 권장드립니다. 혼합 시스템의 경우 전기차량과 다른 모터와 배터리 시스템으로 저용량으로 구동이 되는데 하지만 엔진과 지루한 운동으로 인한 마모도가 많습니다. 그러니까 구동벨트 겉벨트의 경우 6만에서 7만 킬로 이내 교환하기를 권장드립니다.

엔진오일 및 케미컬 규격

쏘렌토 혼합 엔진오일 표준의 경우 일반 가솔린 엔진과 동일한 ILSAC GF6 등급의 엔진오일을 권장하고 있습니다. 또한 엔진오일의 총용량은 4.8리터이며 오일 잔유 제거를 충분히 하여 엔진오일 내 모두 충전을 하며 4리터 첨가 후 엔진오일 첨가제를 같이 넣어 엔진 보호 하는 방법도 있습니다. 아래 엔진오일 가격에 관하여 링크 남겨 두도록 하겠습니다. 유압 오일은 DOT 4 표준의 브레이크 오일을 사용하며 대략적으로 브레이크 오일 교체 비용은 10만 원 내외이며 오일을 따로 구입하여 공임만 주고 교체하는 방법도 있습니다.

엔진오일 보충

엔진 오일은 엔진의 윤활, 냉각 및 각종 유압 부 품을 구동하는 역할을 합니다. 운전 중 엔진 오일의 소모는 정상적인 현상으로 정기적인 엔 진 오일 양 확인 및 보충이 필요하며 또한 오일 성능 악화를 방지하기 위해 오일 교체 주기 내에 오일 양을 확인하고 보충해야 합니다. 엔진오일 보충방법 차량을 평지에 주차하고 냉각수 온도가 일 정한 정상 온도에 도달할 때까지 엔진을 예열합니다. 시동을 끄고 엔진 후드를 오픈하고 엔진 오일 주출입구 캡을 오픈 후 레벨 게이지를 뽑아 오일 팬의 유면이 안정될 때까지약 15분 기다립니다.

엔진 오일 레벨 게이지를 깨끗한 헝겊으로 닦습니다. 엔진 오일 레벨 게이지를 다시 꽂은 후 뽑습니다. 오일 양이 레벨 게이지의 F-L선 사이에 있는지 확인합니다.

자주 묻는 질문